電動工程三輪（lún）車的發展要結合當（dāng）地情況因地製宜

       為什麽說電動工程三（sān）輪車的發展（zhǎn）要結合（hé）當地情況因地製宜呢？社會的發展離不開企業的（de）發展，企（qǐ）業（yè）的生存，離不開企業的自身努力和國家的（de）宏（hóng）觀調控。我們國家現在實行油改電，提倡低碳生活，綠色出行，這是（shì）造福子孫後代，功（gōng）在當（dāng）代，利在千秋（qiū）的（de）事情。

    電動工程三輪車在（zài）國內就非常實用，我們（men）國家大力提倡節能減（jiǎn）排，提倡綠（lǜ）色運輸，我們的（de）運輸車輛都從柴（chái）油貨車改成了電（diàn）動工（gōng）程三輪（lún）車，還有其他一（yī）些不發達國家，他們的用電沒有大麵積普及的情況下（xià），為（wéi）了經（jīng）濟的（de）發展，他們還要使用大量（liàng）的柴油工程（chéng）三輪車。

      對於電動工程三輪車（chē）廠家來說，要取（qǔ）得長遠的發展，不（bú）僅要做好國內市（shì）場（chǎng），還要（yào）做好國外（wài）市場，針對這些不發達國家還在用柴油（yóu）三（sān）輪車的狀況。我們的企業就要相應地（dì）調整方案，把電動工程三輪車主要放在國（guó）內市場，而柴油三輪車主要是銷往一些欠發達國家（jiā）和地（dì）區，這（zhè）樣既幫助當地的經濟發（fā）展，也（yě）為國（guó）家創了（le）外匯。有很多電動工（gōng）程三輪車廠（chǎng）家，過去（qù）都是以生產柴油車為主（zhǔ），在這方（fāng）麵積累了很多經驗。這些經（jīng）驗也是一（yī）筆財富，做好不發達國家（jiā）的柴油工程車市（shì）場，這些經驗就又（yòu）派（pài）上了用場。

      自卸電動工程（chéng）三（sān）輪車（chē）的發展要結合當地情況是非（fēi）常（cháng）重要的。做其它的（de）項目也是如此，前（qián）幾年一個朋友，做了（le）一個（gè）電（diàn）地暖項（xiàng）目，這個項目在其它省份做得很成功，他就把這（zhè）個項目引進到了（le）我們這個地方，因為（wéi）有一（yī）些地區（qū）不能統一供暖，用（yòng）空調取暖有很多不足之處，比如不能保持恒溫，室內幹燥，費用（yòng）還比（bǐ）較大，分析的結論是這些地方（fāng）用電地暖的方（fāng）式比較好。

      結果這個電（diàn）地暖的項目（mù）在我們當地做（zuò）的並不理想，其原因（yīn）呢？那些沒有統一供暖（nuǎn）的地區，相對來說經濟條（tiáo）件比較（jiào）差，用電地暖雖（suī）然說能（néng）達到（dào）取暖的要求（qiú），但是（shì）費用高，居民住（zhù）的分散，保暖效果就會差，耗電量大，經濟壓力還是非常大的（de）。在些（xiē）經（jīng）濟（jì）條（tiáo）件（jiàn）好的地區，電地暖的項目普遍做得比較成（chéng）功。這種情況和電動工程三輪車（chē）的市場就非常類似，國內大力（lì）發展電動運輸車，而電（diàn）不能普及的其他（tā）國（guó）家，用電反而困難，隻能使（shǐ）用（yòng）柴油車輛了。

     所以（yǐ）說（shuō）不光（guāng）是電（diàn）動工程（chéng）三輪（lún）車，不管是什（shí）麽項目，在其他地方發展的好（hǎo），換了國家，換了（le）地區可能不適用。所以（yǐ）說，企業的發展要結（jié）合實地，因地製宜（yí），采取（qǔ）相（xiàng）應（yīng）的（de）措施，不斷地（dì）調（diào）速（sù）發（fā）展（zhǎn）策略（luè），企業（yè）才能很好的發（fā）展
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