礦山用電動自卸車（chē）工作原理

　　礦山用電動自卸車工作原（yuán）理

　　電動輪是大型礦用自卸車中的關鍵驅動元（yuán）件之一，其高性能和高可靠性對礦用自（zì）卸車的運行狀況至關重要。按照電動（dòng）輪（lún）驅動（dòng）電機（jī）的不（bú）同，電動輪可以分為交流電動（dòng）輪和直流電動（dòng）輪。相對於傳統的（de）機械驅動，電動驅動省（shěng）去了傳（chuán）動軸，減速器和離（lí）合器（qì）等高度機械化的傳動（dòng）裝置，而采用電機減速器集成（chéng）結構，大大（dà）減少了機（jī）械損耗和維修（xiū）安裝（zhuāng）成本（běn），節省了傳動空間，使得結構更緊（jǐn）湊（còu），維修保養（yǎng）更方便。電（diàn）動輪（lún）采用電動機（jī）和輪邊減速器集成結構，電動機通（tōng）過花鍵套將旋轉機械能傳遞到輪邊減速器的浮動太陽（yáng）輪（lún），然（rán）後通過減（jiǎn）速器的傳（chuán）動將（jiāng）旋轉運（yùn）動變為驅動力矩，驅動扭力筒的旋（xuán）轉，進而帶動（dòng）輪轂的旋轉，輪（lún）胎安裝於輪轂（gū）上帶動自卸（xiè）車的運行，其中電動機采（cǎi）用永磁同步電機，更（gèng）有利於變頻（pín）調（diào）速，而且電機轉子發熱少，提高了電動輪的可靠性。